• 120kW DC Hızlı Şarj Cihazı Çift Şarj Uçlu Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Güneş Enerjili Depolama EVSE Merkezi
  • 120kW DC Hızlı Şarj Cihazı Çift Şarj Uçlu Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Güneş Enerjili Depolama EVSE Merkezi
  • 120kW DC Hızlı Şarj Cihazı Çift Şarj Uçlu Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Güneş Enerjili Depolama EVSE Merkezi
  • video

120kW DC Hızlı Şarj Cihazı Çift Şarj Uçlu Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Güneş Enerjili Depolama EVSE Merkezi

  • JHY
  • Çin
  • 45
Yüksek verimli elektrifikasyon ortamları için tasarlanan bu DC hızlı şarj cihazı, çift sıvı soğutmalı kablolar aracılığıyla eş zamanlı yüksek güç dağıtımı sağlar. Kabin, doğrultma, güç dağıtımı ve termal yönetimi tek bir alanda birleştirerek, şarj noktası operatörlerinin harici transformatör odalarına veya yardımcı soğutma devrelerine ihtiyaç duymadan çift tabancalı EV şarjı uygulamasına olanak tanır. Birlikte konumlandırılmış fotovoltaik paneller ve lityum tamponlarla eşleştirildiğinde, ünite talep ücreti arbitrajı ve şebeke hizmetlerine katılım yeteneğine sahip bir güneş enerjisi depolama EVSE düğümü olarak işlev görür.

160 kW Elektrikli Araç Şarj İstasyonu


DC Fast Charger

Nominal güç
60kW/80kW/120kW/150kW/180kW
Giriş Maksimum Akımı
60A/80A/120A/180A
Gerilim
380V
Şarj Arayüzü
CCS2+CCS2 / CCS2+ GB/T
Kablo Uzunluğu
 5m (İsteğe bağlı: 6.0m/8.0m)
CCS Kabloları Maksimum Akım
Standart: 200A Yüksek Akım: 400A
CHAdeMO Kablolarının Maksimum Akımı
120A / 180A
Bağlayıcı Tipleri
3 Fazlı, Nötr, Koruyucu Topraklama (CE Modelleri) 3 Fazlı, Koruyucu Topraklama (UL Modelleri)
Aşırı Gerilim Kategorisi
Tip II
Sabit güç çıkış voltaj aralığı
DC300-750V
Giriş voltajı
AC380 ± 20%
Giriş frekansı
50Hz ± %10
Çıkış voltajı aralığı
DC150-750v (1000V)
Güç Faktörü (tam yük)
şşşşş0.96
THDi
< %4,5
Yeterlik
Şşşş %95 (Zirve)
Bekleme Gücü
80W 980W (Isıtıcı Aktifken)
Kısa Devre Akımı
10 KA (CE Modelleri) 65 KA (UL Modelleri)
Ön Şarj Akımı
< 1 A
Ani Akım
< 100 A
Kaçak Akım
0,8 mA


Temel Ticari Avantajlar
Dinamik Güç TahsisiODC hızlı şarj cihazıAkıllı sistem, şarj durumuna ve batarya kabul oranlarına bağlı olarak 120 kW'lık kapasiteyi iki araç arasında bölüştürür. Filo operatörleri vardiya değişimlerinde varlık kullanımını en üst düzeye çıkarırken, toplu taşıma operatörleri de yoğun saatlerde müşteri bekleme sürelerini azaltır.yüksek güçlü şarj istasyonukullanım pencereleri.
Sıvı Soğutmalı Kablo Mimarisiİletken kalınlığı olmadan yüksek akım iletimi, ergonomik kullanım ve daha uzun kablo erişimi sağlar. Bakım ekipleri aşınmış kabloları değiştirir.çift ​​tabancalı EV şarjıSoğutma devrelerini boşaltmaya veya termal sistemleri yeniden kalibre etmeye gerek kalmadan montaj işlemlerini gerçekleştirerek, gelir açısından kritik öneme sahip uygulamalarda ortalama onarım süresini en aza indirir.
Depolama Tamponlu Tepe TıraşlamaDC bağlantılı mimari, pil invertörlerine doğrudan bağlantıyı mümkün kılar ve bu da şunlara olanak tanır:güneş enerjisi depolamalı EVSEYüksek talep gören şarj olayları sırasında depolanan enerjiyi boşaltmak için yapılandırma. Tesis sahipleri, 120 kW çıkış kapasitesini korurken, talep ücreti cezalarından kaçınır ve maliyetli hizmet yükseltmelerini erteler.
Gelir Çeşitlendirme Platformu32 inçlik dikey ekran, üçüncü taraf reklamcılığı ve dinamik fiyatlandırma arayüzlerini destekler. Şarj noktası operatörleri, elektron satışlarının ötesinde bekleme süresinden de gelir elde ederek dönüşüm sağlıyor.filo EVSE altyapısıArtan gelir akışlarıyla sermaye geri kazanımını destekleyen medya ağlarına.
V2G Çift Yönlü HazırlıkISO 15118-20 uyumluluğu, donanım değişimi gerektirmeden gelecekteki araçtan şebekeye (V2G) işlevselliğini mümkün kılar. Şebeke operatörleri ve toplayıcılar bunu önceden konumlandırırlar.yüksek güçlü şarj istasyonuDağıtılmış enerji kaynakları olarak, frekans düzenleme ve tepe yük azaltma hizmetleri için park halindeki araç akülerine erişim sağlanmaktadır.

Dual-Gun EV Charging

Dağıtım Senaryoları

  • Ağır Hizmet Filo Depoları: Elektrikli kamyonlar, otobüsler ve dağıtım araçları için bekleme süreleri boyunca şarj istasyonuna geri dönerek şarj etme hizmeti
  • Otoyol Koridoru ÜcretlendirmesiUzun mesafeli yolcu elektrikli araçlarına hizmet veren eyaletler arası ve ana arter otoyol konumları
  • Kentsel Ulaşım MerkezleriTerminallerde ve bekleme noktalarında elektrikli otobüsler için fırsat şarjı
  • Ticari Kamyon Durakları: Yük taşımacılığı, bölgesel taşımacılık ve son kilometre lojistiğine hizmet veren elektrikli otopark
  • Belediye Şarj İstasyonları: Çoklu yüksek güçlü dağıtıcılar ve çatı üstü güneş enerjisi entegrasyonuna sahip halka açık merkezler
Özet
BuDC hızlı şarj cihazıBu proje, binek araçlar için şarj kolaylığı sağlayan şarj istasyonları ile ağır vasıta filolarının gereksinimleri arasındaki altyapı açığını ele almaktadır.çift ​​tabancalı EV şarjıBu kapasite, kabin başına verimliliği iki katına çıkararak, arazi ve şebeke kapasitesinin dağıtım ünitesi yoğunluğunu sınırladığı yerlerde tesis ekonomisini iyileştirir.güneş enerjisi depolamalı EVSEYerel V2G uyumluluğuna sahip bu platform, şarj noktası operatörlerini ve filo yöneticilerini, gelişen şebeke hizmetleri pazarlarından değer elde etme ve aynı zamanda güvenilirlik beklentilerini karşılama konusunda konumlandırıyor.filo EVSE altyapısıPaydaşlar. Bu ünite, 15 yıllık hizmet ömrüne sahip, amortismana tabi bir varlığı temsil eder ve tipik amortisman planlarına ve teknoloji yenileme döngülerine uyar.yüksek güçlü şarj istasyonukonuşlandırmalar.


Ilgili ürünler

En son fiyatı aldınız mı? En kısa sürede cevap vereceğiz (12 saat içinde)